撰文 / 牛一龙

裁剪 / 黄正途

假想 / 师 超

跟着高考中考收货揭晓，谁是造车新势力销量第一，谁是造车新势力的状元?

梦想汽车官宣说，6月托福新车47774辆、1-6月托福新车188981辆。

赛力斯发布6月产销快报瓦解，赛力斯新能源汽车6月销量达44126辆，同比增长372.04%。

其中，赛力斯旗下的问界M9托福17241辆，50万元以上车型销量第一；问界新M7托福18493辆，上半年中国造车新势力车型销量第一；问界新M5托福7046辆。

本年1-6月，赛力斯新能源汽车累计销量200949辆，同比增长348.55%。

如斯看来，如果包括AITO问界以及SERES系列车型在内，赛力斯新能源汽车是状元；如果按单一品牌，问界上半年销量181153辆，稍逊梦想，名列造车新势力上半年销量亚军。

这两家造车新势力大略引颈行业发展，主淌若智能电动化时期下市集花式正在发生真切变化，陡然者对智能科技、环保出行的需求也在增长。

AITO问界是赛力斯汽车与华为深度跨界合作打造的高端机灵新能源汽车品牌。三年之内，这家造车新势力上市了问界M5、M7、M9，获取市集的庸碌领略，销量节节攀升。

毫无疑问，AITO问界，已成为一个承诺级品牌，引刊行业深念念。

从市集营销角度看，汽车品牌若何精确把抓市集脉搏，奥密欺诈营销政策，收尾品牌与流量的高效变嫌，成为了决定其市聚积位与将来发展的伏击成分之一。

“流量与销量的关系并非一蹴而就，它波及到品牌形象塑造、渠说念建立、用户体验等多个方面。” 赛力斯汽车AITO问界BU品牌营销总司理王勇6月16日在以“想象”为主题的2024中国汽车蓝皮书论坛上说。

王勇强调：“销量和流量之间并不存在势必的强联系”。

比年来，外交媒体和互联网承诺发展，流量成为了品牌发展的伏击资源。联系词，流量并非浅易地等同于销量，若何灵验变嫌流量为销量，成为摆在品牌眼前的一浩劫题。

围绕2024中国汽车蓝皮书论坛的压轴辩题——“车企皆应该打造我方的X斯克吗？”，王勇合计，当下用户对汽车的需求还是运转发生真切变化，他们愈加肃穆车辆所代表的品牌形象、背后的精神以及大略带来的附涨价值，车主运转对车辆领有更深端倪的豪情通顺和身份认可。

因此，品牌需要愈加肃穆与用户的互动和疏导，通过持续的品牌形象塑造和渠说念建立，激勉用户的购车空想，收尾流量与销量的灵验变嫌。

现在数字化时期，首创东说念主IP当作一种新式的品牌传播形势，更多的是利用个东说念主的影响力和流量，正确传递品牌的价值不雅和理念，并与陡然者建立深端倪的豪情通顺，进而激勉陡然者的共识和认可，潜移暗化影响陡然者的购买方案。

对于品牌形象塑造，王勇报恩了车企打造首创东说念主IP的可行性和潜在价值：“打造首创东说念主IP是一项复杂且弥远的过程。就短期而言，尝试打造首创东说念主IP无疑是一个值得探索的见地。这不仅合适咱们这次‘想象’的主题，也为咱们提供了宽阔的想象空间。”

王勇示意：“固然首创东说念主IP在口碑传播和私域流量的拓展方面可能起到积极的复旧作用，但如果单纯依赖流量来鞭策巨额商品的销售，以至是波及售后和通盘这个词产业链的集成化商品，仍会濒临一定的挑战和艰辛。”

因此，面对当下的“卷雇主”潮水，品牌需要愈加肃穆内在价值的擢升和用户体验的改善，而非只是追求短期的流量和曝光。

更伏击的是，车企还需要肃穆骨子的传播渠说念和形势，采取稳当自己品牌特色和策画受众的传播渠说念，以确保骨子大略准确、灵验地传达给陡然者。

除了品牌形象塑造和渠说念建立外，用户体验亦然收尾流量与销量变嫌的关键成分。

在智能电动化时期，用户体验还是成为了品牌竞争的伏击战场。

王勇示意，通过持续的OTA更新和智能化升级，品牌不错为用户提供愈加方便、智能和安全的驾驶体验。这种体验不仅大略擢升用户的满足度和衷心度，还大略劝诱更多潜在用户的热心和购买。

同期，品牌还需要肃穆售前、售中庸售后的全处所工作体验，确保用户在通盘这个词购车和使用过程中皆大略享受到贴心、专科和高效的工作。

2024年，中国汽车产业变革加快，新能源汽车市集竞争花式正在重塑，车企与用户之间的关系也变得愈发多元、复杂。

王勇代表赛力斯汽车在中国汽车蓝皮书论坛上对营销趋势的共享，代表了智电时期下营销一号位对汽车鼎新发展的深度念念考，也证据了以赛力斯汽车为代表的车企对品牌可持续发展的灵验探寻。

这背后是弥远主义和专科精神。

目下，赛力斯汽车还是在市集上成立了高超的品牌形象和口碑。以2024第十届金轩奖为例，竞争热烈的事件营销类金奖中，有赛力斯汽车提报的“撒贝宁赛力斯造车记”。

通过泰斗媒体，借助公世东说念主物实地探访、深度体验，全面展示汽车坐褥历程、期间鼎新、质地抵制等方面的实力，塑造了＂中国智造、机灵制造＂的品牌形象，市集传播遵循明显，为品牌弥远发展注入了能源。

竞争相似尖锐化的整调和销金奖中，也有赛力斯提报的“AITO问界新M7整调和销传播”。

如安在营销上鼎新在传播上吸睛？赛力斯汽车与华为草创了不绝业务深度跨界会通的先河，问界新 M7 的智能化、空间舒规定和安全性，在与策画东说念主群的精确触达中，得以强化领略，市集声量和产物口碑同步跃升，收尾了大定订单的快速增长，也扩大了问界在新能源汽车市集的跳动上风。

此前，王勇还在4月24日举办的中国汽车营销奖——2024第十届金轩奖受奖盛典上示意，赛力斯汽车持续袭取尽心全意为用户工作的理念，与伟大的战友华为持续给用户提供高端、智能的出行的产物，以及提供更多的优质的智能出行的场景和体验。

跟着智能电动化期间的不停发展和普及，赛力斯汽车将愈加肃穆与用户的互动和疏导，深入了解用户的购车需求、驾驶习尚以及生存场景，为用户提供愈加个性化、智能化的产物和工作。

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